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中国航空公司拒绝支付欧盟航空碳排放税
来源:转载 点击数:1012次 更新时间:2012-1-6 16:20:17

 中国航空运输协会表示,中国内地航空公司将拒绝支付欧盟新的碳排放交易体系(ETS)下的任何开支。

  尽管有消息称,德国汉莎及美国达美航空公司已经就欧盟的碳税征收,纷纷有了“涨价警告”和“成本转嫁”的端倪,但中国航空运输协会(CATA)1月4日表示,中国内地航空公司将拒绝支付欧盟新的碳排放交易体系(ETS)下的任何开支。至少在2013年3月被正式强制征收实际费用之前,中国赴欧机票应该不会因“碳税”而涨价。

  2005年推出的碳排放交易体系是欧盟应对气候变化的主要支柱之一。从1月1日开始,所有使用欧盟机场的航空公司均被包括在这一交易体系内。

  中国航空运输协会(CATA)副秘书长柴海波1月4日接受路透社采访时表示:“中国将不会在碳排放交易体系方面与欧盟合作。因此中国内地航空公司将不会对乘客征收与排放税相关的附加收费。”

  中国航空协会代表中国四大航空公司:中国国际航空、南方航空、东方航空与海南航空。

  柴海波表示,针对欧盟对往来欧洲航班征收碳排放税的行为,中国航空公司将考虑对欧盟采取法律行动,并补充称,考虑到欧盟碳排放税的实际征收要到2013年3月,中国航空公司将有充分时间应对。

  澳大利亚Qantas航空公司此前已表示,计划针对欧盟碳排放交易体系采取法律行动。

  柴海波表示:“我们现在是两条腿走路。首先,我们不排除采取法律行动的可能;其次,求助于政府采取报复措施。几个政府部门一直在关注此事。”

  中航协估计,欧盟碳排放税的征收将使中国民航业今年增加8亿元人民币(约合1.23亿美元)的开支,到2020年将增加两倍以上。如果航空公司将成本全部转嫁给消费者,预计2012年飞欧洲国际航线机票价格将平均上涨16至17美元。

来源:世华财讯
2012-1-5
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